FSG文丘里加速室

一、概述:

FSG型文丘里加速室,結(jié)構(gòu)緊湊,噴射混合效果良好，是一種理想的小型混合、輸送設(shè)備

二、產(chǎn)品特性:

加速室能將動力能轉(zhuǎn)化為壓力能；它有二個優(yōu)點，

其一，它能直接進(jìn)行不同壓力流體的混合；

其二，噴射混合器能使壓力較低流體的壓力有所提高。

FSG型加速室工作流體為氣體而引射流體是固體粉沫或顆粒。由于氣體的粘度較小，操作條件合適；氣體采用壓縮空氣和羅茨風(fēng)機作為風(fēng)源。空壓機的壓力一般選取用范圍：0.4-0.7Mpa;風(fēng)機壓力范圍:20-98Kpa之間,實際選用時,依據(jù)風(fēng)量大小、輸送距離、顆粒粒度、堆積密度、揚程等工藝參數(shù)進(jìn)行綜合采納。

加速室主要結(jié)構(gòu)由噴嘴、接受室、混合室、擴(kuò)散室組成；一般噴嘴距設(shè)計為可調(diào)結(jié)構(gòu)，也有固定式的；因為氣體噴射系統(tǒng)也是一個成熟但又要根據(jù)現(xiàn)場條件不斷調(diào)整的小型設(shè)備，噴嘴距向前向后調(diào)整范圍為0-50mm之間，通過觀察粉體吸入室負(fù)壓的大小和單位輸送量來調(diào)整。

三、工作原理:

加速室工作原理如下：一定壓力水平的工作介質(zhì)（通常為壓縮空氣或羅茨風(fēng)機）流經(jīng)噴嘴以后，形成高速射流。該射流在前進(jìn)過程中對接受室內(nèi)的氣體產(chǎn)生卷吸和攜帶作用，因而在接受室內(nèi)形成一定的負(fù)壓。這樣，料斗和接受室之間就形成一定的壓差，物料便在此壓差作用下進(jìn)入接受室，并在氣體射流的卷吸和攜帶作用下進(jìn)入混合管段。在混合管段，氣-固兩相進(jìn)一步混合均勻，爾后經(jīng)擴(kuò)散段增壓之后進(jìn)入氣力輸送管路。加速室具有如下的優(yōu)點：同時具有負(fù)壓式供料器易進(jìn)料和正壓輸送末端氣固兩相易分離的特點；維修方便；固體物料輸送的速度較高，且呈分散狀態(tài)，連續(xù)性好。加速室在能源、建材、化工、航空、鑄造等領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。尤其在能源領(lǐng)域；加速室特別適用于鍋爐給料，實現(xiàn)煤粉均勻、快速、連續(xù)地噴入以及灰渣的遠(yuǎn)距離輸送。

影響加速室性能的因素比較多，如喉嘴距（噴嘴和喉管入口之間的距離）、喉管長與其內(nèi)徑以及噴嘴出口射流速度等。它們對氣固加速室性能的影響可以直觀的從氣固比的變化中反映出來。所以本設(shè)備的喉嘴距為可調(diào)式，通過外圓上的螺紋進(jìn)行調(diào)節(jié)長度，調(diào)整噴嘴距，合適后再用壓緊螺母壓緊,一般噴嘴出口端面到接受室垂直面距離為0-15mm左右,實際看負(fù)壓為合適。

活性炭噴射器選型規(guī)格表：

干粉噴射器選型規(guī)格表：